在本次人代会上，停车资源紧张是代表们关注的热点话题之一。代表们建议，通过停车位分时段共享缓解停车紧张难题，并在电子停车推广的背景下，推进停车资源智能化管理。北京广播电视台交通广播记者贾天阳报道：
针对停车资源紧张的问题，代表更关注如何让现有停车资源得到更充分的利用。市人大代表秦红岭建议将公共单位空闲停车资源对周边居民进行共享：
秦红岭：“能替居民做一些了解，比如说周围的一些单位停车空间释放出来、比如说不饱和的地下停车空间都释放出来。举一个例子，动物园批发疏解以后，西外地下停车场大量是空置状态，是不是可以释放出来?国家做一些补贴，居民再交一些钱，地下停车资源得到有效的利用。”
市人大代表张建民建议，还可以将夜间的道路资源加以利用，她说：
“规划上，在夜间不影响通行的情况下，是不是可以考虑有一个单向车道为社区的居民停车?分时段。空间合理利用起来，解决老百姓停车难的问题。”
市交通委王兆荣表示，车位共享的相关办法正在推进制定中，他说：
“按照目前小区和周边的公共停车设施，特别是公共建筑的情况，具体问题具体分析，还是可以来实施的。目前正在研究办法征求意见，按照程序完善，来指导各区开展这个工作。”
今年的《政府工作报告》中指出，全市支路以上城市道路路侧车位年内实现电子收费。市人大代表郑红强表示，这有利于未来停车资源的智能化分配和管理，他说：
“如果要能够全市实行的话，好处就是说我们大数据的综合运用，统一管理、统一收费，就会更加公平。不同的地域、不同的收费标准，都可以通过智能的手段可以实现，整合起来之后这个矛盾其实就不存在了。”
